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2011-04-21(Thu)

ホイールナット交換

少し前にエイトのホイールナットを交換しました。

以前セラで使用していたナットが古くなってきて、交換しようと思って買っておいたのが丸ごと余っていたので、そいつを使いました。
セラは4穴で16個、エイトが5穴で20個必要なのですが、ちょうどロックナットがおまけで4個ついており、それを足すとちょうど20個でエイトでも使えるようになるわけですね^^

再塗装03
これが交換前で、

ナット交換
交換後がこうなります。
丁度色も黒だったので、それほど違和感も無く収まっていると思います。
ノーマルのメッキナットの方が高級な感じがするのですが、
「少しでも軽く!」
という欲望には勝てませんでした^^;

ホントはホイールを軽量タイプにすれば一番良いのですが、このかなり大きく見える純正ホイールも結構気に入ってるので(そして結構軽い!)、しばらくはこのままいきたいですね。
ちなみにホイール単体での重量は約9.6キロだそうです。
純正ホイールにしては頑張ってる方ではないでしょうか?

ロータリーはアイドリング時とアクセルの踏み込み時に強烈に燃料を食うので(だから通勤などの渋滞路は極悪燃費なわけです)、ホイールの軽量化は結構効きそうですねぇ~。
セラの時よりも軽量化に燃えてしまいそうです(笑)
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マコヤンちゃん

Author:マコヤンちゃん
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棲息地 : 兵庫県

趣味 : 車、バイク、修理、
      鍵盤楽器(シンセ
      ・ピアノなど)

このブログでは車、バイク
をメインに日々の出来事を
書かせていただきます!
時々脱線するかも・・・。

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